Union Jack Garage สร้างมาเพื่อประดับประดาของโปรด

บ้านคุณซูงาวาระ กรุงโตเกียว

การใช้ชีวิตงานอดิเรกเกี่ยวกับรถยนต์ของคุณซูงาวาระ ที่ถูกห้อมล้อมด้วยรถอังกฤษโบราณ มอเตอร์ไซค์ เช่น Harley และสิ่งต่างๆ ที่ชอบ เป็นตัวอย่างที่ดีสำหรับผู้ที่คิดอยากสนุกกับ Garage Life

ภาพ: อากิโกะ โอซากิ

เรื่อง: ฮิเดโนริ ทากาคุวะ

ทั้งรถอังกฤษโบราณ และรถมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson กับ BMW จอดอยู่ในโรงจอดรถ คุณซูงาวาระ มีลูกชาย 3 คน เขาใช้เวลาสนุกกับเรื่องรถโบราณและรถมอเตอร์ไซค์ด้วยกันกับลูกชาย

แต่ก่อนจะเข้าร่วมเฉพาะกิจกรรมที่เกี่ยวกับ MG TD เท่านั้น แต่อาจเป็นเพราะทำได้ลำบากขึ้น จึงซื้อรถกลุ่ม Jaguar มา เขาได้ XK120 เมื่อ 4-5 ปีก่อน และได้ E-Type มาเมื่อ 3-4 ปีก่อน

สร้าง Flooring Space ขึ้นมาเพื่อใช้เวลาอย่างเต็มอิ่มยิ่งขึ้น

มีรถ Jaguar XK120 คันหนึ่ง ซึ่งกลายเป็นที่คุ้นตาในการแข่งขันแรลลี่ของ Original Classic Car ที่ทำให้คนที่ชอบรถเป็นงานอดิเรกได้เข้าใจถึงความสนุกของการเดินทางผจญภัยอีกครั้งหนึ่ง และเจ้าของรถคันนั้น คือ คุณยาซูโอะ ซูงาวาระ ใช้ชีวิตเต็มอิ่มกับ Garage Life โดยมีโรงจอดรถแบบอังกฤษเป็นเวที

คุณซูงาวาระ ซึ่งสนุกกับชีวิตงานอดิเรกที่เกี่ยวกับรถโดยมีรถอังกฤษโบราณเป็นพาร์ตเนอร์มานานแล้ว ปัจจุบันเขามีรถจำนวนมากจนนับด้วยมือข้างเดียวไม่พอแล้ว ส่วนใหญ่เป็น Classic Sport Car ของอังกฤษ

มีบาร์เคาน์เตอร์ด้วย สามารถเลี้ยงเหล้าแขกที่มาด้วยแท็กซี่หรือรถไฟฟ้าได้ มีชั้นวางของมากมายสำหรับประดับ Auto Mobilia (ของที่ระลึกเกี่ยวกับรถ) แค่มองของพวกนี้ก็มีความสุขขึ้นมาแล้ว

มีทั้งอ่างล้างจานและตู้เย็น จึงสามารถเชิญแขกมาดื่มน้ำชาได้อย่างสบาย โซฟาสีแดงเป็นที่พิเศษของคุณซูงาวาระ

เขาได้นำรถคันโปรดพวกนั้นลงวิ่งในการแข่งแรลลี่ของ Original Classic Car อย่างเริงร่า ถึงคุณซูงาวาระ จะใช้ชีวิตสนุกกับรถอังกฤษโบราณ รวมถึงวัฒนธรรมแบบดั้งเดิมของอังกฤษมานานแล้วก็ตาม แต่ในส่วนของ Garage Life ถือว่าเริ่มต้นช้า เพราะโรงจอดรถของเขาเพิ่งจะสร้างเสร็จสมบูรณ์เมื่อปีที่แล้ว

จึงเกิดคำถามผุดขึ้นมาว่า ถ้าเช่นนั้น ระหว่างที่กำลังสร้างโรงจอดรถ เขาจอดพวก Jaguar และ MG ไว้ที่ไหนกันล่ะ? คุณซูงาวาระ บอกว่าเขาเอารถจอดกระจายไปตามที่ต่างๆ เช่น ที่บ้านและที่อื่นๆ แห่งละ 2-3 คัน คุณอาจคิดว่า ในเมื่อสามารถเก็บรักษารถทั้งหมดด้วยวิธีนั้นแล้ว ก็ไม่เห็นจะต้องสร้างโรงจอดรถใหม่นี่นา…แต่ว่าแบบไหนจะดีกว่ากัน เป็นสิ่งที่คาดเดาได้ยาก…อาจถึงจังหวะชีวิตของคุณซูงาวาระ ที่จะต้องสร้างโรงจอดรถแล้วก็ได้

อะไรคือจังหวะชีวิตที่เปลี่ยนไป…เนื่องจากพวกหลานๆ โตขึ้น

เคยมีหนังสือพิมพ์ท้องถิ่นถ่ายภาพคุณซูงาวาระ ตอนที่กำลังขี่มอเตอร์ไซค์ในต่างประเทศ เขาเอาภาพที่ลงหนังสือพิมพ์มาแต่งบนผนังด้วย

ตอนนี้เท่านั้น ที่คุณซูงาวาระ กลายเป็นคนที่มีภาพลักษณ์ว่าเป็นคนชอบรถโบราณ แต่ก่อนเขาเป็นคนที่ชอบรถอื่นๆ ด้วย เช่น Lamborghini Countach และเคยมี 73 Carrera RS ด้วย เขาจึงเอารถจำลองมาตกแต่งแทน เพื่อจะได้นึกถึงอดีต

ด้านบนของบันไดลิง มีตู้เก็บของเล็กๆ ที่ใช้เก็บชุดทำบาร์บีคิวและชิ้นส่วนของรถอังกฤษ

PLANNING DATA & MATERAILS

การทำเพดานให้สูงทำให้รู้สึกเป็นอิสระอย่างมาก

คุณซูงาวาระและภรรยา ซึ่งเป็นคุณปู่ คุณย่า ของหลานๆ ก็ออกจากบ้านที่เคยอยู่ และย้ายมาที่อยู่ใหม่ โดยยกบ้านเดิมที่เคยใช้จอดรถคันโปรดให้ครอบครัวของลูกชาย

ที่อยู่ใหม่ของเขาเป็นคอนโด จึงไม่สามารถจอดรถทั้งหมดได้ และก็ไม่สามารถใช้ห้อง 1 ห้องทำเป็นที่เก็บ Automobilia(ของที่ระลึกเกี่ยวกับรถ) ของเขาทั้งหมดด้วย ประกอบกับภรรยาที่อยู่กินด้วยกันมานานบอกกับเขาตรงๆ ว่า “ขออย่าได้ขนเอาของเกี่ยวกับรถมาไว้ที่คอนโด” นี่เป็นสาเหตุที่ทำให้คุณซูงาวาระ ตัดสินใจสร้างโรงจอดรถขึ้นมา ดังนั้น เขาจึงได้ “ปราสาทในฝัน” แบบที่ทำให้คนพบเห็นนึกถึงโรงจอดรถที่สร้างในสวนหลังบ้านของอังกฤษขึ้นมา

เมื่อดูที่ด้านล่างของประตูชัตเตอร์ พื้นโรงจอดรถจะสูงกว่าทางเข้า วิธีนี้สามารถช่วยป้องกันฝุ่นละอองและน้ำฝนไม่ให้เข้ามาในโรงจอดรถ

ส่วนที่ปูพื้น (Flooring) ยกระดับพื้นสูงขึ้นมาจากพื้นโรงจอดรถ จึงดูออกทันทีว่าเป็นพื้นที่ใช้งานที่แยกออกมา

เพราะคุณซูงาวาระ ให้เพื่อนในกลุ่มคนที่ชอบรถด้วยกันเป็นคนออกแบบโรงจอดรถนี้ให้ ดังนั้น โรงจอดรถที่เขาให้สร้างขึ้นมา นอกจากจะดูดีแล้ว ยังลงในรายละเอียดต่างๆ อีกด้วย เรียกว่าให้ความสำคัญในรายละเอียดทุกด้านก็ว่าได้ และสิ่งที่ผู้เขียนชอบเป็นพิเศษคือ การใช้ประตูชัตเตอร์น้ำหนักเบาที่ขยับเสากลางประตูได้ ทำให้สามารถขยายปากประตูให้กว้างได้

ท่านที่เคยสร้างโรงจอดรถไม้มาแล้ว คงทราบดีว่า การสร้างปากประตูทางเข้าโรงจอดรถไม้ให้กว้างต้องใช้เทคนิคต่างๆ มาช่วย กรณีบ้านคุณซูงาวาระ ด้านบนของชัตเตอร์ใช้คานหนา 90 เซนติเมตร เพื่อรับน้ำหนักของโรงจอดรถ และเลือกประตูชัตเตอร์น้ำหนักเบาที่ขยับเสากลางประตูได้ ทำให้สามารถสร้างปากประตูที่กว้างได้

โรงจอดรถของคุณซูงาวาระ จึงไม่มีสิ่งกีดขวางการเข้า-ออกของรถ เพราะภายในโรงจอดรถไม่มีเสา จึงสามารถจอดรถเรียงกันในแนวนอนได้ 4 คัน และนำรถเข้า-ออกได้ง่าย

คุณซูงาวาระ เป็นประธานของ M Grandfather Club (ชมรมเจ้าของ MG TD) ถึงแม้ตอนนี้ MG TD เข้าร่วมกิจกรรมน้อยลง แต่เขาก็ยังสนุกกับ MG Life

Jaguar XK120 ที่พ่อลูกซูงาวาระ ซื้อมาปีนี้ ได้โชว์ฟอร์มการวิ่งที่สวยงามในงาน La Festa Mille Miglia

การออกแบบตัวถังของ XK120 เป็นฝีมือของ William Lyons ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้ง Jaguar มีจุดเด่น คือ รูปทรงที่สวยงามและเส้นโค้งที่สง่างาม ในตอนแรกมีแค่ Roadster แต่ในปี 1951 ก็ได้เพิ่ม Fixed Head Coupe ขึ้นมา

ถ้าเป็นโครงสร้างแบบอาคาร ก็สามารถใช้ประตูชัตเตอร์บานใหญ่แบบหนักสำหรับปากประตูที่กว้างได้ แต่สำหรับโครงสร้างไม้ โดยทั่วไปจะใช้ประตูชัตเตอร์แบบน้ำหนักเบา แต่ไม่มีประตูชัตเตอร์น้ำหนักเบาที่กว้าง 10 เมตรขาย จึงต้องใช้ประตูชัตเตอร์น้ำหนักเบาที่ขยับเสากลางประตูได้ เป็นการต่อประตู 2 บานนั่นเอง ซึ่งเป็นวิธีที่ฉลาดมาก วิธีการของคุณซูงาวาระนี้ น่าจะเป็นแนวโน้มที่จะนิยมใช้กันต่อไปในอนาคต

PLANNING DATA

สถานที่ กรุงโตเกียว

เจ้าของ คุณยาซูโอะ ซูงาวาระ

สร้างเสร็จ ปี 2013

โครงสร้าง โครงสร้างไม้

พื้นที่ที่ดิน 149.09 ตร.ม.

พื้นที่ใช้สอย 69.65 ตร.ม.

พื้นที่โรงจอดรถ 52.14 ตร.ม.

รถยนต์คันโปรด Jaguar XK120ปี 1949

MG TD ปี 1955

Jaguar E-type ปี 1961

Porsche Boxster และอื่น ๆ

คุณซูงาวาระ ขณะนี้อายุ 69 ปี ตอนนี้ยังไปทั่วประเทศ เพื่อโชว์เทคนิคการขับรถของผู้เชี่ยวชาญอยู่ สำหรับผู้ที่ออกแบบบ้านคุณซูงาวาระ คือ บริษัท EXIST Co., Ltd. (http://come-into-existence.com)

OWNER’S CHECK

สิ่งที่ชอบที่สุด: การที่ได้เห็นธงอังกฤษ (Union Jack) เปล่งประกายสดใสจากด้านหน้าโรงจอดรถ

สิ่งที่อยากปรับปรุง: ทำชั้นมากจนเกินไป

ความฝันครั้งต่อไป: สนุกกับการใช้ชีวิต โดยได้ต้อนรับ Ford Thunder Bird ปี 1956 เป็นคันที่ 4

คำแนะนำถึงผู้อ่าน: หัวใจของโรงจอดรถคือ ประตูชัตเตอร์ ก่อนอื่นควรคิดให้ดีว่าจะเลือกประตูชัตเตอร์แบบไหน?